Если пеший переход по Путоранам был сложным и местами очень опасным - Часть 1 - заброска по Хантайскому озеру и 120 км пешком по плато, то первые два дня сплава по Гулэми-Икэн будут сниться мне в страшных снах!

Воды в Гулэми-Икэн было мало. Вернее, ее было бы достаточно, если бы дно реки было песчанное или из мелкой гальки. Тут же все русло было завалено валунами всевозможных размеров, между которыми пряталась вода реки. Наш прегруженный катамаран пришлось протаскивать по этим камням. В первый день мы преодолели не более 10 км. Ноги проваливались между крупными валунами и иногда было довольно глубоко и приходилось виснуть на кате, чтобы не залить болотные сапоги.

6 человек, 80 литров бензина, лодочный мотор, продукты и снаряжение - даже для шестиметрового катамарана Таймыр 600 это был перебор.

На следующий день прошли всего километр и при перетаскивании ката по очередному перекату левый баллон не выдержал и буквально лопнул. Внутренний желтый баллон вдруг вздулся пузырем сбоку!

(Читать далее ...)

После предыдущего похода по Путоранам осталось ощущение, что Путораны скрывают еще много красот, которые стоит увидеть. Да и в целом, хотелось снова пережить те эмоции, которые может подарить только рискованный поход по труднодоступной территории.

Выбор пал на северо-восточную часть Путоран и довольно известный туристический маршрут - от озера Лама пешком до реки Большой Хонна-Макит и потом сплав по Хонна-Макиту, Аяну и Хете до Волочанки.

Сложность была в том, что в нашей команде был гражданин Литвы и Норильск для него был закрыт. Бросить и не взять в поход нашего друга мы не могли, поэтому Норильск, как исходная точка заброски, для нас отпадал.

Рассматривая карту стало понятно, что от северо-восточного берега Хантайского озера до реки Большой Хонна-Макит примерно те же 120 км пешком, что мы преодолели по Путоранам 2 года назад. То есть это нам по силам. Так родился план нового маршрута - из Игарки забросится на Хантайское озеро, потом пройти по Путоранам до реки Большой Хонна-Макит и далее сплавиться до Волочанки на катамаране. Так по Путоранам еще никто не ходил! Чуть позже маршрут был скорректирован - решили идти пешком до Гулэми-Икэн - это приток Большого Хонна-Макита. И таким образом сократить на 20 км пешую часть маршрута.

По пути мы хотели посетить один из самых красивых водопадов Путоран - Иркиндинский (Китабо-Орон).

По уже отработанной 2 года назад схеме, мы планировали отправить одного человека из нашей команды - Дима Третий - на вертолете с катамараном, лодкой, двумя моторам и продуктами на Гулэми-Икэн. В точку на карте, куда остальные должны были прийти. Таким образом, пешеходная группа в составе 5 человек (Саша, Дима Первый, Макс, Дима Второй, Миша) получила возможность идти с рюкзаками весом не более 20 кг.

Схема маршрута получилась такая:

(Читать далее ...)

Часть 2 - 120 км. пешком по плато Путорана.

Великий Котуй всего в 30 км от высочайшей точки Путоран - горы Камень (1701 м) представляет из себя небольшой ручей. Дождей давно не было и у нас возникли опасения, что придеться толкать катамаран по перекатам.

И в самом деле, в первый день сплава проплыли не много. Спешить не хотелось, ведь вокруг была девственная природа. Над головой проплывали облака, а под катамараном в чистой воде вальяжно проплывали хариусы.

(Читать далее ...)

Часть 1 - заброска на Путораны и Большой Курейский водопад.

15 августа мы начали самый сложный этап путешествия - пешеходный переход длинной 120 км до реки Котуй. Из них 30 км. по долине реки Ягтали и остальное по верхам плато Путорана.

У каждого из нас рюкзаки весили по 20 км. Продуктов мы взяли самый минимум из рассчета на 7 дней. Решили, что лучше немного поголодать, чем тащить на плечах лишний вес.

(Читать далее ...)

Основная идея этого похода была в том, чтобы совместить пеший переход по центральной части плато Путорана и сплав по верховьям реки Котуй, который позволяет выбраться к цивилизации. А конкретно, попасть в поселок Тура. При этом нужно было уложиться в 3 недели. И не сильно уставать на пешем переходе, а наоборот - идти и наслаждаться первозданной природой.

Пеше-водные маршруты - самые тяжелые из всех возможных (альпинизм тут не рассматриваем). Нужно тащат на себе рюкзаки по 40 кг со снаряжением и едой и средство сплава - катамаран или пакрафты. С таким весом на плечах трудно выполнить одну из наших вводных - "не устать, а наслаждаться". К тому же, без мотора преодолеть по воде такие большие расстояния за ограниченное время невозможно.

Мы решили "залить проблему деньгами". Один человек из нашей команды забросился с катамараном, мотором к нему и продуктами на вертолете на Котуй. В точку на карте, куда остальные должны были прийти. Таким образом, пешеходная группа получила возможность идти с рюкзаками весом не более 20 кг.

Помимо этого, мы придумали интересную заброску на маршрут - сели в Красноярске на теплоход "Валерий Чкалов" и по Енисею доплыли до устья реки Курейка. Таким образом, в добавок к основной программе похода получили круиз по Енисею. По Курейке, Курейскому водохранилищу и озеру Дюпкун на моторных лодках проплыли 450 км вглубь Путоран до слияния рек Курейки и Ягтали. И уже оттуда начали пешеходную часть маршрута.

(Читать далее ...)

В рамках рыболовного тура по реке Жупанова мы побывали в Долине Гейзеров и кальдере Узон. А также удалось совершить облет вулканов Большой Семячек и Карымская Сопка.

Лучшее время посмотреть на Камчатку сверху - середина сентября. Такое буйство красок никого не оставит равнодушным.

(Читать далее ...)

Два года подряд мы приезжали на замечательную камчатскую реку Жупанова. В 2019 году стартовали в верховьях реки, где она еще по сути ручей шириной не более 5 метров. Можно сказать, что провели экспедиционную разведку этого участка. А в 2020 году вертолет высадил нас чуть выше слияния реки Жупанова и реки Верхний Стан на стационарной рыболовной базе "Верхний Стан".

(Читать далее ...)

Один из самых интересных участков в среднем течении реки Котуй расположен в районе притоков Нижний и Верхний Налэ. Здесь река пропилила живописный каньон в базальтовой лаве, которую еще называют сибирскими траппами. Термин "траппы" произошел от шведского слова "trappa", которое означает "лестница", ввиду схожести многих ландшафтов со ступенями лестницы. Например, характерные лесничноподобные траппы слагают плато Путорана. Примерно 250 млн. лет назад началось гигантское извержение магматических пород или серия извержений, которые буквально затопили территорию площадью 5 млн. кв. километров. В атмосферу было выброшено огромное количество углекислого газа. С этим событием связывают крупнейшее (пермо-триасовое или "Великое") вымирание видов в истории Земли.

В августе 2019 года мы проплыли по Котую 260 км от левого притока Бысыттах до устья реки Котуйкан. Этот маршрут включает в себя порожистый и сложный для сплава участок среди сибирских траппов.

(Читать далее ...)

Северо-западный Таймыр - одно из самых труднодоступных территорий в России. Клип сделан по мотивам сплава по связке рек Вента, Тарея и Пясина, совершенного в августе 2018 года. Использована песня "Баллада о детях Большой Медведицы".

Часть 3 - река Аятуркудямо и озеро Аятурку.

Река Тарея от устья Венты до впадения крупного правого притока - Коруелахбигай постепенно достигает ста метров в ширину. Это уже мощная река с хорошим течением. Местами долина расширяется, в таких местах обнажены большие галечные или песчаные отмели, которые затапливаются водой в половодье.

(Читать далее ...)